Volkswagen'in Çin'deki ortaklığı FAW-Volkswagen, yeni elektrikli SUV modeli ID. AURA T6 için alışılmışın dışında bir dayanıklılık testi gerçekleştirdi. Araç, yüksek sıcaklığa ulaşan dev bir tamburun içinde defalarca döndürülerek hem gövde dayanımı hem de elektrikli araç güvenliği açısından zorlu koşullara maruz bırakıldı.
Volkswagen ID. AURA T6 nasıl test edildi?
Testte elektrikli SUV, geleneksel bir mısır patlatma makinesini andıran büyük silindirik bir düzeneğin içine yerleştirildi. Açık alevlerle ısıtılan tambur yaklaşık 160 dereceye ulaştı ve otomobilin içeride toplam 50 kez dönmesi sağlandı.
Bu sıra dışı uygulama, aracın yüksek sıcaklık ve tekrarlanan dönme hareketleri karşısındaki dayanımını gözlemlemeyi amaçlıyordu. Testin ardından otomobilde hem görsel hem de yapısal etkiler ortaya çıktı.
Testten sonra araçta hangi hasarlar oluştu?
Yüksek sıcaklık ve mekanik kuvvetlerin etkisiyle camlarda çatlaklar meydana geldi. Özellikle tavan bölgesi başta olmak üzere dış gövdede belirgin hasarlar görüldü.
Buna karşın bazı parçaların sıcaklığa karşı direnç göstermesi dikkat çekti. Plastik aksamların, kapı kollarının ve farların erimediği, lastiklerin de aşırı sıcak koşullarına dayandığı aktarıldı.
Elektrikli batarya ve yolcu kabini korundu mu?
Testin en dikkat çekici sonuçlarından biri elektrikli araç güvenliğiyle ilgiliydi. Araçta dış hasar oluşmasına rağmen yolcu kabininin yapısal bütünlüğünü koruduğu ve yüksek voltajlı bataryanın alev almadığı bildirildi.
Otomobil, testin ardından kendi motor gücüyle hareket ederek alandan uzaklaşmayı da başardı. Bu sonuçlar, aracın ağır koşullar altındaki dayanıklılığına ilişkin dikkat çekici bir gösterge olsa da tek bir tanıtım testi, her türlü gerçek kaza senaryosunda aynı sonucun alınacağını tek başına kanıtlamaz.
| Test başlığı | Açıklanan sonuç |
|---|---|
| Tambur sıcaklığı | Yaklaşık 160 derece |
| Döndürme sayısı | 50 kez |
| Dış gövde | Cam çatlakları ve gövde hasarı oluştu |
| Plastik parçalar ve farlar | Erime olmadığı bildirildi |
| Yolcu kabini | Yapısal bütünlüğünü koruduğu aktarıldı |
| Yüksek voltajlı batarya | Alev almadı |
| Test sonrası hareket | Araç kendi motor gücüyle ilerledi |
ID. AURA T6'nın Çin pazarındaki konumu
Çin pazarı için geliştirilen ID. AURA T6, Volkswagen'in LiDAR sensörüyle donatılan ilk SUV modeli olarak tanıtılıyor. Model, yerel olarak geliştirilen China Electronic Architecture (CEA) platformu üzerinde yükseliyor.
Aracın açıklanan başlangıç fiyatı 129.900 yuan, yani haberin yayımlandığı dönemde yaklaşık 19.410 dolar seviyesinde. Bu tutar Çin pazarı için belirtiliyor; Türkiye satış fiyatı veya Türkiye'ye geliş tarihi hakkında aynı haberde bilgi bulunmuyor.
Elektrikli otomobillerde batarya güvenliği, gövde mühendisliği ve yeni araç teknolojileriyle ilgili diğer gelişmeleri Atış Ajans Blog üzerinden takip edebilirsiniz.
