Elektrikli Araç Şarj İstasyonlarında Yeni Dönem
Elektrikli araçların Türkiye'deki kullanımının artmasıyla birlikte hızlı şarj altyapısına yönelik yatırımlar da önem kazanıyor. Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK), yüksek güçlü şarj istasyonlarının ihtiyaç duyduğu elektrik kapasitesinin daha esnek şekilde karşılanmasına yönelik yeni bir düzenleme yaptı.
Yeni uygulamayla birlikte şarj istasyonlarına entegre olarak kurulacak elektrik depolama tesislerinin, istasyonun mevcut anlaşma gücünden daha yüksek araç şarj gücünde kullanılabilmesine imkan sağlandı.
Şarj İstasyonlarında Depolama Sistemi Kullanılabilecek
Yeni düzenlemenin temel noktalarından biri, elektrik depolama sistemlerinin yüksek güçlü şarj istasyonlarıyla birlikte daha etkin kullanılabilmesi. Böylece şebeke bağlantı kapasitesinin yetersiz kaldığı bazı noktalarda, gerekli anlık güç desteği depolama sistemlerinden sağlanabilecek.
Özellikle aynı anda birden fazla elektrikli aracın hızlı şarj edilmek istendiği istasyonlarda kısa süreli yüksek güç ihtiyacı ortaya çıkabiliyor. Depolama sistemi, daha düşük talep dönemlerinde şebekeden enerji depolayarak yoğun kullanım sırasında şarj altyapısına destek verebilecek.
Şebeke Kapasitesinin Üzerinde Şarj Gücü Mümkün Olacak
Önceki uygulamada şarj istasyonuna entegre olarak kurulabilen depolama tesisinin kurulu gücü, tüketim tesisinin anlaşma gücüyle sınırlıydı. Yeni düzenlemeyle birlikte belirli şartları karşılayan işletmelerin, anlaşma gücünden daha yüksek deşarj gücüne sahip depolama tesisi kurabilmesinin önü açıldı.
Bu değişiklik, özellikle yüksek güçlü DC şarj ünitelerinin kurulmasının planlandığı ancak mevcut elektrik altyapısının ilave kapasite sağlamadığı lokasyonlarda önem taşıyor.
Şebeke Güvenliği İçin Kontrol Sistemi Şartı
Yeni modelde yalnızca daha yüksek güçlü depolama sistemlerinin kurulmasına izin verilmesiyle yetinilmiyor. Şebeke güvenliğinin korunması amacıyla bazı teknik şartlar da getiriliyor.
Buna göre depolama sisteminin şebekeye enerji vermesini önleyecek ve şebekeden çekilen gücün mevcut anlaşma gücünü aşmasını engelleyecek otomatik güç kontrol ve enerji kesme sistemlerinin kurulması gerekiyor.
Bu şartlar, depolama sistemlerinin şarj istasyonlarında kontrollü şekilde kullanılmasını ve dağıtım şebekesi üzerindeki güç sınırlarının korunmasını amaçlıyor.
Yeni Düzenleme Şarj Altyapısını Nasıl Etkileyebilir?
Elektrikli araç sayısının artması, özellikle otoyollar, dinlenme tesisleri, akaryakıt istasyonları ve yoğun kullanılan ticari bölgelerde daha güçlü şarj noktalarına olan ihtiyacı artırıyor.
Ancak her lokasyonda yeni trafo kurulması veya şebeke bağlantı kapasitesinin artırılması hem zaman hem de yatırım maliyeti açısından farklı koşullar oluşturabiliyor. Depolama sistemlerinin şarj istasyonlarıyla birlikte kullanılabilmesi, bu tür lokasyonlarda alternatif bir çözüm sunabilir.
Yoğun şarj talebinin oluştuğu kısa süreli dönemlerde depolama sisteminden destek alınması, şebekeden çekilen gücün anlaşma sınırları içerisinde tutulmasına yardımcı olabilir. Böylece mevcut altyapının daha etkin kullanılması ve daha yüksek güçlü şarj ekipmanlarının kurulması mümkün hale gelebilir.
Elektrikli Araç Kullanıcıları İçin Ne Anlama Geliyor?
Düzenlemenin doğrudan amacı elektrikli araç kullanıcılarına yeni bir ücret veya kullanım kuralı getirmekten ziyade, yüksek güçlü şarj altyapısının kurulmasını kolaylaştıracak teknik altyapıyı geliştirmek.
Depolama destekli şarj istasyonlarının yaygınlaşması halinde, elektrikli araç kullanıcılarının yoğun talep gören bölgelerde daha fazla hızlı şarj seçeneğine ulaşması mümkün olabilir. Bunun ne ölçüde gerçekleşeceği ise yapılacak yatırımlara, lokasyonların elektrik altyapısına ve şarj ağı işletmecilerinin yatırım kararlarına bağlı olacak.
Türkiye'de Şarj Altyapısı Genişliyor
Türkiye'de elektrikli araçların yaygınlaşması, şarj istasyonlarının sayısı ve teknik kapasitesinin geliştirilmesini de beraberinde getiriyor. EPDK tarafından sunulan Şarj@TR platformu üzerinden halka açık şarj istasyonlarının konumu, soket bilgileri, güç değerleri, müsaitlik durumu ve fiyat bilgileri takip edilebiliyor.
Elektrikli araçlar ve yeni nesil otomotiv teknolojileriyle ilgili diğer gelişmeleri Atış Ajans Blog üzerinden takip edebilirsiniz.
Sonuç
EPDK'nın yeni düzenlemesi, yüksek güçlü elektrikli araç şarj istasyonlarında enerji depolama sistemlerinin daha etkin kullanılmasına imkan tanıyor. Özellikle şebeke kapasitesinin sınırlı olduğu bölgelerde depolama teknolojilerinin kullanılması, yeni şarj yatırımlarının hayata geçirilmesinde alternatif bir model oluşturabilir.
Önümüzdeki dönemde elektrikli araç kullanımının artmasıyla birlikte şarj altyapısında yalnızca istasyon sayısının değil, şarj gücü ve enerji yönetimi çözümlerinin de daha fazla önem kazanması bekleniyor.
